Veja 5 carros vendidos no País que homenagearam a Seleção Brasileira

Neymar vai ou não vai? Nesta segunda-feira (18) o Brasil espera a convocação da Seleção para a Copa do Mundo de 2026. O evento que anunciará a os 26 jogadores que defenderão o Brasil no Mundial acontece no Rio de Janeiro (RJ) e terá transmissão para todo o País, às 17h. Mas, o que isso tem a ver com carros? Tudo! Afinal, não faltam séries especiais de veículos criadas no país sob o tema. 

Quem abriu a porteira para esse tipo de solução (aliar as duas paixões nacionais em um só produto) foi a Volkswagen. A montadora, que tem 72 anos de Brasil e fábrica na Rodovia Anchieta desde a década de 1950, emplacou nada menos que oito edições especiais ao longo do tempo.

A primeira delas foi o Gol Copa, que homenageava o Mundial da Espanha de 1982. A base vinha do Gol 1.6 e acrescentava rodas de liga leve, faróis auxiliares e detalhes que rememoravam o futebol. 

Em 1994, o feito se repetia, e a VW lançava, novamente, uma edição especial no Brasil em comemoração ao evento. O Gol Copa foi lançado em 1994, para a Copa do Mundo dos Estados Unidos.

Gol, Fox e Voyage Seleção

Em 2014, a VW atacou, novamente, com séries especiais e lançou a edição comemorativa para o Gol, Fox e Voyage. Os modelos tinham detalhes em amarelo na cabine e logotipos em alusão à Seleção.

Aliás, a marca não abandonou a tradição em 2026. Em abril, lançou o T-Cross Seleção, que tem motor 1.0 TSI turbo flex e câmbio automático de seis marchas. Como características, tem soleira com a frase "Gigantes pela própria natureza", bem como uma referência aos cinco títulos mundiais do Brasil, com cinco estrelas. Tem acabamento em preto e azul.

Fiat e GM também entraram ''na dança''

Ainda com ar de novato, o Uno também quis homenagear a Seleção. Contudo, como não era patrocinadora oficial, a Fiat resolveu usar o sobrenome "Rua". Como diferenciais, bancos com detalhes nas cores do Brasil e o nome "Rua", nas portas.

Além de linha especial (Champ) para a família Corsa e para a picape S10, em 1998, durante a Copa do Mundo na França, a GM se destacou com o Kadett Turim. O modelo, em síntese, nasceu em 1990, na Copa realizada na Itália.

O modelo - base do SL/E - tinha motor 1.8 a gasolina ou etanol (não existia flex à época) e câmbio manual de cinco marchas. Visualmente, destaque para o tom cinza-escuro abaixo do friso das portas, bem como aerofólio traseiro e rodas com acabamento polido.

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