Santo André 16° C
Santo André 16° C
São Caetano 17° C
Mauá 17° C
Diadema 17° C
Rio Grande da Serra 16° C
São Bernardo 16° C
Ribeirão Pires 16° C
Peugeot atualiza linha com detalhes pontuais e nova assinatura
208 e 2008 têm novos desenhos de rodas, cor Branco Okénite e sigla GT MHEV para identificar a tecnologia híbrida leve; preços partem de R$ 93.990
FOTO: Divulgação
A Peugeot apresentou a linha 2027 dos modelos 208 e 2008 no mercado brasileiro com mudanças concentradas no visual e na configuração da gama. Os dois veículos passam a ter desenhos exclusivos de rodas em cada versão, enquanto as opções de topo adotam a identificação "GT MHEV", que destaca a presença do sistema híbrido leve. A marca também ampliou a paleta de cores com o novo Branco Okénite, disponível para os dois modelos.
No 208, a gama passa a ser composta pelas versões Style 1.0 MT (R$ 93.990), Allure Turbo 200 AT (R$ 119.990) e GT MHEV Turbo 200 AT (R$ 132.990). A configuração de entrada mantém o motor 1.0 Firefly flex aspirado, de até 75 cv, com câmbio manual de cinco marchas e novas rodas de liga leve de 16 polegadas. A versão Allure utiliza o motor 1.0 Turbo 200 flex, associado ao câmbio CVT que simula sete marchas, e recebe rodas Noma de 16 polegadas. No topo, o GT MHEV mantém rodas de 17 polegadas com acabamento diamantado e desenho em "Y".
Para o 2008, a linha 2027 é formada pelas versões Active Turbo 200 AT (R$ 134.990), Allure Turbo 200 AT (R$ 149.990) e GT MHEV Turbo 200 AT (R$ 162.990). A versão Active passa a usar rodas Silom de 16 polegadas, enquanto a Allure recebe o conjunto Karakoy de 17 polegadas. Já o GT MHEV se diferencia pelas rodas Evissa Black Mist de 18 polegadas, com acabamento predominantemente preto. A dianteira mantém a grade preta integrada aos faróis de LED e a assinatura luminosa com três "garras", enquanto as versões GT incorporam o emblema MHEV.
No interior, 208 e 2008 GT MHEV preservam o acabamento escuro e contam com volante Sport Drive revestido em couro, quadro de instrumentos digital 3D de 10 polegadas e central multimídia Peugeot i-Connect Advanced de 10,3 polegadas. O painel digital também passa a exibir informações relacionadas ao funcionamento do sistema híbrido. Nos modelos equipados com o motor T200, a calibração foi revista, com redução da potência máxima para 115 cv, enquanto o torque permanece em 20,4 mkgf.
LEIA MAIS:
Ford convoca recall da picape Ranger com motor 3.0; saiba motivo
Atenção! Os comentários do site são via Facebook. Lembre-se de que o comentário é de inteira responsabilidade do autor e não expressa a opinião do jornal. Comentários que violem a lei, a moral e os bons costumes ou violem direitos de terceiros poderão ser denunciados pelos usuários e sua conta poderá ser banida.