Ponto cego exige atenção redobrada no trânsito urbano; veja dicas

Áreas que escapam da visão dos condutores estão entre os fatores que podem aumentar o risco de colisões envolvendo motocicletas. O chamado ponto cego aparece principalmente nas laterais e na traseira de veículos e merece atenção especial durante trocas de faixa, conversões e cruzamentos.

As orientações foram divulgadas pela Yamaha durante a Semana Nacional do Trânsito, realizada de 18 a 25 de setembro. Instrutores da empresa defendem que a atenção não deve se limitar ao próprio campo de visão: motoristas e motociclistas também precisam considerar aquilo que os demais usuários conseguem — ou não conseguem — enxergar. Veja dicas.

Aos motociclistas...

A princípio, não existe essa história de "o maior cuida do menor", ou de justificar uma atitude errada com base na pressa. Seja motociclista ou motorista, todo mundo tem compromisso e horários a cumprir e o melhor caminho é o respeito mútuo, não o vitimismo.

Para quem está de moto, uma das recomendações é evitar permanecer ao lado de carros e caminhões em regiões que não podem ser alcançadas pelos retrovisores. Uma referência prática é verificar se o motociclista consegue enxergar o rosto do motorista pelo espelho. Caso isso não seja possível, a orientação é procurar, quando houver segurança, uma posição mais visível.

“O trânsito exige decisões constantes e muitas delas são tomadas em poucos segundos. Ter consciência de que o outro condutor pode não ter a mesma visão da situação muda a forma como nos comportamos na via. Por isso, considerar o que o outro consegue enxergar também é um cuidado importante para tornar o trânsito mais seguro”, afirma Rafael Lourenço, gerente institucional da Yamaha Motor do Brasil.

...e aos motoristas

A atenção também deve partir de quem está ao volante. Por serem menores que os automóveis, motocicletas podem dar a impressão de estar mais distantes ou se aproximando em velocidade inferior à real. O cuidado ganha importância em cruzamentos e conversões, situações nas quais uma avaliação equivocada pode resultar em colisão.

Outro fator é a comunicação entre os usuários da via. Indicadores de direção acionados antes das manobras ajudam a antecipar os movimentos e permitem que os demais condutores tenham mais tempo para reagir. Aliás, cabe lembrar que o ato de não acionar a seta é infração grave, com penalidade de multa no valor de R$ 195,23, além disso, o condutor soma cinco pontos na CNH (Carteira Nacional de Habilitação).

Para os motociclistas, cabe lembrar, a orientação é manter o farol ligado durante o deslocamento. Isso, a princípio, contribui para destacar a presença da moto nas vias.

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