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Novo BYD Dolphin Mini ganha porte maior e tração traseira
Segunda geração do modelo elétrico cresce, chega a 129 cv e adota soluções inspiradas no Geely EX2, como porta-malas dianteiro
Reprodução/MIIT
A BYD prepara uma nova geração do Dolphin Mini - conhecido como Seagull na China. E o novo projeto traz mudanças importantes. Pelo menos é o que mostram as imagens e registros do MIIT (Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação) da China. Além de crescer, o hatch está mais potente e tem mudanças até na posição do motor. Sua estreia oficial no mercado chinês deve ocorrer nas próximas semanas.
Indo para as mudanças, a principal alteração está na arquitetura mecânica. O motor, que atualmente fica na dianteira e entrega 75 cv, passa para a parte traseira e poderá alcançar potência de 129 cv. A velocidade máxima passa de 130 km/h para 150 km/h. A mudança, aliás, abre espaço para um compartimento de bagagem sob o capô dianteiro - ao estilo do "fronta-malas" do Geely EX2. A suspensão traseira também evolui, com sistema independente do tipo multilink.
O novo Dolphin Mini ainda cresce significativamente. O comprimento aumenta de 3,78 metros para aproximadamente 4,21 m. Enquanto o entre-eixos passa de 2,50 m para 2,65 m. O desenho externo mantém elementos do atual hatch, mas recebe faróis maiores, para-choques redesenhados, nova coluna traseira e outras alterações que deixam o conjunto visualmente mais próximo de modelos maiores da marca.
Tela central concentra tudo
Na cabine, a transformação mais evidente é a retirada do quadro de instrumentos convencional. Informações como velocidade, autonomia e hodômetro, portanto, serão concentradas na central multimídia - que também cresce e passa a ter posição fixa. O console mantém carregador de celular por indução e porta-copos, enquanto a quantidade de comandos físicos diminui. A seleção das marchas será feita por uma haste instalada junto à coluna de direção.
A BYD ainda não divulgou detalhes sobre bateria, autonomia, preços ou especificações sobre recarga. A expectativa, cabe lembrar, é que o novo modelo tenha posicionamento intermediário e conviva com o atual Dolphin Mini. Ou seja, não será um substituto. No Brasil, a nova geração deve aterrissar apenas no fim do ano que vem, ou 2028.
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