Jaecoo 5 chega por R$ 159.990 com sistema híbrido de 224 cv

A ofensiva das fabricantes chinesas ganhou mais um personagem no concorrido segmento de SUVs compactos. Depois de conquistar espaço com modelos eletrificados e ampliar rapidamente sua rede de concessionárias, a Omoda & Jaecoo coloca nas ruas o Jaecoo 5. O segundo modelo híbrido pleno da fabricante tem a missão de atrair clientes que não querem saber dos híbridos plug-in.

Apresentado durante o Festival Interlagos, em agosto, o modelo passa a ser comercializado no País com duas configurações de acabamento. A versão de entrada Comfort custa R$ 159.990, mas é oferecida promocionalmente por R$ 154.990. Já a topo de linha Prestige sai por R$ 184.990, com preço promocional de R$ 179.990. O posicionamento coloca o novo SUV na disputa com SUVs compactos, como o Volkswagen T-Cross 200 TSI, por exemplo, de R$ 152.890.

O Jaecoo 5 utiliza arquitetura semelhante à do Omoda 5, com bateria recarregada pelo próprio sistema durante o funcionamento do veículo. Debaixo do capô, combina um motor 1.5 a gasolina, de 135 cv e 20,4 mkgf de torque, com um propulsor elétrico de 204 cv e 31,6 mkgf. A potência combinada chega a 224 cv, enquanto o torque total é de 30,1 mkgf. O conjunto trabalha com câmbio DHT de terceira geração, responsável pelo gerenciamento da atuação dos motores.

De acordo com os números divulgados pela fabricante, com base nas medições do Inmetro, o Jaecoo 5 registra consumo de 15,5 km/l. Com um tanque de 51 litros, rende autonomia de aproximadamente 800 quilômetros - tudo, claro, depende do modo de condução do motorista, do tipo de solo em que se trafega e de outros fatores. 

Medidas e outros detalhes

Segundo a ficha técnica do modelo, são 4,38 metros de comprimento, 1,86 m de largura, 1,65 m de altura e 2,62 m de entre-eixos. O porta-malas, no entanto, comporta 410 litros na configuração nornal e chega a 1.214 litros com os bancos traseiros rebatidos. O compartimento tem abertura elétrica da tampa na versão de topo.

Por falar em equipamentos, na lista está a central multimídia. Tem 9 polegadas ou 13,2", dependendo da versão, mas sempre com Apple CarPlay e Android Auto sem fio. O quadro de instrumentos é digital de 8" tanto na Comfort quanto na Prestige. Na opção de topo, tem carregador de celular por indução, comandos de voz, sistema de som Sony, ar-condicionado de duas zonas, bancos dianteiros com ajustes elétricos e ventilação, teto panorâmico de 1,45 m², iluminação interna configurável e até karaokê.

Divulgação/Omoda & Jaecoo

O pacote de segurança reúne 17 sistemas de assistência à condução. Disponível também apenas na opção mais cara reúne, por exemplo, alerta de colisão frontal com pedestres e ciclistas, frenagem de emergência, alerta de tráfego cruzado, piloto automático adaptativo, alerta de saída de faixa com assistente de mudança, bem como sensor de ponto cego e alerta de abertura de porta, por exemplo. O Jaecoo 5 Prestige também incorpora revestimento pet friendly para os bancos, assim, atrai quem prioriza o transporte de animais de estimação.

Resultados e metas

A chegada do SUV ocorre enquanto a Omoda & Jaecoo acelera a expansão no País. Segundo a empresa, foram 35 mil veículos vendidos em menos de 18 meses de operação. A fabricante trabalha com a meta de comercializar 50 mil unidades neste ano e chegar a 150 lojas - atualmente são 110. A estratégia inclui ainda sete lançamentos em 2027, entre novos carros e novas versões em diversos segmentos - inclusive, hatches.

As impressões ao dirigir do Jaecoo 5 estão sob embargo até quinta-feira (1).

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