O encontro dos sedans. JK e Itamar. Na Garagem da VW. Um novo museu. O Museu do Automóvel. Que São Bernardo sonhou

A Volkswagen, planta da Via Anchieta, em São Bernardo, viveu um momento histórico na virada de agosto para este mês de setembro: recebeu o sedan conversível preto que conduziu o presidente Juscelino Kubitschek na inauguração da fábrica, em 1959.

O sedan pertence ao Museu Carde, de Campos do Jordão, e foi cedido por algumas semanas para exposição na “Garagem VW”, o museu interno de automóveis mantido pela empresa, sendo visto em verdadeira romaria pelos seus colaboradores.

“Esse carro representa um momento absolutamente importante da indústria automotiva”, destacou Ricardo Dilser, jornalista responsável pela coleção de veículos que toma a “Garagem VW”, em entrevista exclusiva ao DGABC TV.

“Não é uma réplica, uma cópia. É o carro dirigido pelo primeiro presidente da Volks (Schulz-Wenk) e que conduziu o presidente da República, o JK responsável pela aceleração da industrialização brasileira cujo tema era ‘50 anos em cinco’”.

Charme

O primeiro sedan que inaugurou a Volks brasileira foi produzido em estrutura conversível pela Karmann-Ghia alemã para que a autoridade e o dirigente aparecessem bem na foto. Veio montado, de navio, especialmente para a inauguração da primeira fábrica Volks fora da Alemanha.

O motor do sedan histórico possuía quatro cilindros opostos, como explica Ricardo. “No Brasil tivemos o Fusca 1.2, 1.3, 1.5 e 1.6. Já esse Fusca é 1.1, motor 1.100. Não tem mais que 30 cavalos. Performance bem mediana. Era o que se tinha na época, para atingir 80, 90, 100 quilômetros por hora no máximo. Mas charmoso como ele não tem nenhum”.

Quando da inauguração da VW-São Bernardo, em 1959, a foto do sedan trazido da Alemanha que conduziu JK ocupou todas as publicações e filmagens e corre mundo até hoje.

Sedan Itamar

Em contrapartida ao recebimento do sedan da era JK, a Volks enviou ao Museu Carde, também para exposição temporária, um dos veículos que marcou o relançamento do Fusca em 1993, um modelo prata apresentado ao presidente Itamar Franco. Um segundo automóvel do relançamento, azul claro, conversível como o Fusca JK, foi doado à família Itamar.

A permuta provisória de dois modelos históricos da Volkswagen marca uma nova faceta da memória automobilística brasileira.

Já a “Garagem Volkswagen” se transforma em verdadeiro museu do automóvel, sonho antigo da cidade de São Bernardo, somando-se ao em constituição museu de ônibus da Viação ABC, a poucas quadras da planta VW e cujo principal responsável é o engenheiro João Antonio Setti Braga.

A “Garagem Volkswagen” foi inaugurada em 23 de novembro de 2022 com a presença do presidente e CEO da empresa, o brasileiro Ciro Cesar Possobom. 

O espaço reúne as primeiras gerações do Gol, da Kombi, da Brasília e outros modelos. É fruto do empenho de várias gerações de colaboradores da empresa que sempre sonharam em ter na fábrica um espaço que reunisse modelos lançados ao longo dos anos.

Quando um novo carro era fabricado, técnicos e engenheiros iam guardando exemplares pensando numa futura exposição, ideia enfim tornada realidade, o que é inédito entre as montadoras brasileiras.

Turismo industrial

O projeto memorialístico da Volkswagen lembra o chamado “Turismo Industrial” estabelecido nos anos 1960 e 1970 pela Prefeitura de São Bernardo, que previa a visita às fábricas e a pontos turísticos. 

A ideia era atrair mais visitantes à Cidade da Criança, Parque Estoril, Rota do Frango com Polenta em combinação com as fábricas, que treinavam guias para explicar como se dava a montagem de automóveis, ônibus, caminhões e até motos e bicicletas do nascente parque automotor, bem antes da automação.

Garagem VW

O museu automobilístico interno da Volkswagen está temporariamente vedado à visitação externa.

Diário há meio século