Moderno Autonomia é um dos diferenciais do SUV apresentado pela marca sueca
EX60 deverá chegar ao mercado brasileiro ainda neste ano (FOTO: Divulgação)

O novo EX60 da Volvo, apresentado na última semana, na Suécia, promete acabar com a maior preocupação de quem avalia a compra de um carro elétrico: a autonomia. O SUV pode percorrer até 810 quilômetros com uma única carga, quase a distância entre a Capital paulista e Goiânia, em Goiás (814 km). Além disso, traz inovações tecnológicas que permitem ao motorista conversar com o carro durante todo o trajeto.
“Muda todo o jogo em termos de autonomia, carregamento e preço. Com este carro, removemos todos os obstáculos restantes para a eletrificação”, afirma Hakan Samuelsson, CEO da Volvo Cars.
Inicialmente, são três versões diferentes. A P12 AWD Electric oferece autonomia de até 810 km, enquanto a P10 alcança 660 km e a P6, com tração traseira, oferece até 620 km de autonomia. No total, serão sete opções. Ao longo de 2026, a Volvo divulgará as que serão ofertadas aos consumidores brasileiros.
Por dentro, o carro se destaca em versatilidade e praticidade. A longa distância entre eixos e o piso plano criam muito mais espaço para as pernas nos bancos traseiros, além de um amplo porta-malas e vários espaços de armazenamento de itens pessoais.
Para os amantes da música, o EX60 conta com um sistema de áudio premium Bowers & Wilkins de 28 alto-falantes.
O EX60 é equipado com a versão mais recente do HuginCore, o sistema central de computação da Volvo Cars que permite ao carro pensar, processar e agir.
Este é o primeiro carro da Volvo a ser lançado com o Gemini, o novo assistente de IA do Google, que permite conversas naturais e personalizadas sem precisar se lembrar de comandos específicos. Além disso, avalia constantemente o ambiente ao redor do carro por meio de sua ampla gama de sensores. O resultado é um carro com uma compreensão clara e precisa do que o cerca.
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