Jetour é mais uma marca chinesa que aposta no mercado brasileiro

Mais uma marca chinesa começa a atuar no Brasil. A Jetour apresentou três modelos, todos eletrificados, que começam a ser vendidos a partir de março no País. A montadora, cujas atividades se iniciaram em 2018, já produziu 2,15 milhões de veículos em todo o mundo.

Os ‘cartões de visita’ da Jetour em solo nacional são os híbridos plug-in (com baterias que podem ser recarregadas na tomada) S06, T1 e T2. Com o trio de SUVs, a marca quer, literalmente, marcar seu território no competitivo segmento dos utilitários. 

“O Brasil ocupa uma posição central no cenário automotivo global, não apenas pelo seu tamanho, mas pela combinação de crescimento, diversidade de consumidores e potencial de inovação. A Jetour não enxerga o País como uma operação de curto prazo. Estamos aqui para construir uma presença sólida, investir de forma consistente e crescer junto com o Brasil”, afirma Leo Chen Bao, gerente-geral da Jetour no Brasil.

A montadora chinesa tem planos de implantar 60 pontos de venda até o meio de março e fechar o ano com 100 lojas no País. Um centro de distribuição de peças de 2.000 m², inclusive, já está instalado em Cajamar, no Interior de São Paulo.

Do primeiro lote de veículos que a marca trouxe para o Brasil, em dezembro, seis foram escolhidos para serem testados nas condições reais brasileiras. A expectativa é que rodem 600 mil km . A intenção é dar uma banho de brasilidade aos carros, com foco nas condições de uso no País, incluindo clima, pavimentação, combustíveis e padrões de condução.

A JETOUR

Somente em 2025, a Jetour comercializou cerca de 623 mil veículos no mundo, dos quais 270 mil fora da China. Atualmente, está presente em 91 países, com centros globais de pesquisa e desenvolvimento na China, Europa e América do Norte. A produção ocorre hoje em três cidades chinesas – Wuhu, Kaifeng e Fuzhou. Até 2030, a Jetour planeja estabelecer 19 bases produtivas fora da China.