Agora no Brasil Importado da China, modelo será produzido pela GM na fábrica de Horizonte, no Ceará
FOTO: Divulgação

Generoso em suas proporções e 100% elétrico, o Captiva EV é opção para quem busca um SUV 100% elétrico. Atualmente fabricado na China, o carro começará a ser feito no Brasil ainda neste ano, na planta de Horizonte, no Ceará.
O modelo chama atenção pelas linhas limpas. Na dianteira, tem faróis em LED bem afilados, com assinatura luminosa marcante. A grade fechada, típica dos veículos elétricos, reforça a aparência moderna e high-tech, ao mesmo tempo em que contribui para otimizar a aerodinâmica.
As rodas de 18 polegadas reforçam o porte do veículo de forma equilibrada. Na traseira, as lanternas em LED com desenho horizontal ampliam a sensação de largura e estabilidade.
Com 2,8 metros de entre-eixos, o modelo acomoda adultos de maior estatura com boa folga no banco traseiro e permite a instalação de cadeirinhas infantis giratórias sem comprometer o espaço para bagagens de diferentes tamanhos e configurações.
Na parte mecânica, o motor elétrico entrega 201 cv de potência e 31,6 kgfm de torque imediato, com aceleração de 0 a 100 km/h na faixa dos 9 segundos. O modelo conta com quatro modos de condução e três níveis de regeneração de energia, permitindo adaptar o comportamento do veículo ao trajeto e ao estilo de condução, especialmente em percursos urbanos de anda e para.
A bateria de 60 kWh, com química lítio-ferro-fosfato (LFP), alia durabilidade e estabilidade térmica. A autonomia média é de 304 km pelo padrão Inmetro e supera os 400 km em ciclos internacionais, utilizados como referência comparativa. A recarga rápida de até 120 kW é um dos diferenciais no segmento e permite recuperar de 30% a 80% da carga em cerca de 30 minutos.
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